مقاله روش‌هاي كاهش مصرف انرژي الكتريكی الكتروموتورها

دسته بندی : /

4,000 تومان
وضعیت محصول: موجود

این مقاله در ۱۴ صفحه و در قالب فایل ورد | word می باشد.

 

موتورها مصرف‌‎كننده‌‎هاي عمده برق در اغلب كارخانه‌‎ها هستند.

وظيفه يك موتورالكتريكي تبديل انرژي الكتريسيته به‎ انرژي مكانيكي است.

در يك موتور سه‌‎فاز AC جريان از سيم‌‎پيچ‌‎هاي موتور عبور كرده و باعث ايجاد ميدان مغناطيسي دواري مي‎شود كه اين ميدان مغناطيسي محور موتور را مي‌‎چرخاند.

موتورها به‌‌‎گونه‌‎اي طراحي شده‌‎اند كه اين وظيفه را به‌‌‎خوبي انجام دهند.

مهم‌‎ترين و ابتدايي‌‎ترين گزينه صرفه‌‎جويي در موتورها مربوط‌‎به‎ انتخاب آنها و استفاده از آنها مي‌‎باشد.


مقاله روش‌هاي كاهش مصرف انرژي الكتريكی الكتروموتورها

موتورها مصرف‌‎كننده‌‎هاي عمده برق در اغلب كارخانه‌‎ها هستند.

وظيفه يك موتورالكتريكي تبديل انرژي الكتريسيته به‎ انرژي مكانيكي است.

در يك موتور سه‌‎فاز AC جريان از سيم‌‎پيچ‌‎هاي موتور عبور كرده و باعث ايجاد ميدان مغناطيسي دواري مي‎شود كه اين ميدان مغناطيسي محور موتور را مي‌‎چرخاند.

موتورها به‌‌‎گونه‌‎اي طراحي شده‌‎اند كه اين وظيفه را به‌‌‎خوبي انجام دهند.

مهم‌‎ترين و ابتدايي‌‎ترين گزينه صرفه‌‎جويي در موتورها مربوط‌‎به‎ انتخاب آنها و استفاده از آنها مي‌‎باشد.

روش‌هاي كاهش مصرف انرژي الكتريكي الكتروموتورها:

۱- هرزگردي موتورها

مثالي از اين نوع تلفات را مي‎‎توان در واحدهاي بافندگي يافت،

جايي‎‎كه ماشين‎‎هاي دوزندگي معمولاً براي دوره‎‎هاي كوتاهي كار مي‎‎كنند.

اگرچه موتورهاي اين ماشين‎‎ها نسبتاً كوچك هستند (۱٫۳ اسب بخار) ولي چون تعداد آنها زياد است (معمولاً تعداد آنها در يك كارخانه به‎ صدها عدد مي‎‎رسد) اندازه اين تلفات قابل‎‎ملاحظه است.

اگر فرض كنيم ۲۰۰ موتور ۱٫۳ اسب‎‎بخار در ۹۰درصد زمان هرزگرد بوده و باري معادل ۸۰درصد بار كامل بكشند، هزينه كار بيهوده موتورها با درنظر گرفتن ۱۲۰ريال بهاي واحد انرژي الكتريكي ، به‎‎‎شكل زير محاسبه مي‎شود:

هزينه بي‎‎باري = ۲۰۰موتور×۳/۱ اسب‎‎بخار × ۸۰% بار × ۶۰۰۰ساعت در سال × ۹۰% بي‎‎باري ×۱۲۰ريال= ۲۵ميليون ريال

 

۲- كاهش بازده موتورهای الکتریکی در كم‎‎باري

وقتي از موتوري استفاده شود كه مشخصات نامي بالاتر از مقدار مورد نياز را داشته باشد، موتور در باركامل كار نمي‎‎كند و در اين‎‎حالت بازده موتور كاهش مي‎‎يابد.

استفاده از موتورهاي بزرگتر از اندازه موردنياز معمولاً به‎ دلايل زير است :

  • ممكن است پرسنل مقدار بار واقعي را ندانند و بنابه احتياط موتوري بزرگتر از اندازه موردنياز انتخاب شود.
  • طراح يا سازنده براي اطمينان از اينكه موتور توان كافي را داشته باشد، موتوري بسيار بزرگتر از اندازه واقعي موردنياز پيشنهاد ‎‎كند و بار حداكثر درعمل به‎‎‎ندرت اتفاق ‎‎افتد. به‎‎‎علاوه اغلب موتورها مي‎‎توانند براي دوره‎‎هاي كوتاه در باري بيشتر از بار كامل نامي كار كنند. (درصورت تعدد
  • اين وسايل اهميت مسئله بيشتر مي‎شود)
  • وقتي موتور با مشخصات نامي موردنظر در دسترس نيست يك موتور بزرگتر نصب مي‎شود و حتي وقتي موتوري با اندازه نامي موردنظر پيدا مي‎شود جايگزين نشده و موتور بزرگ همچنان به‎ كار خود ادامه مي‎‎دهد.
  • به‎‎‎خاطر افزايش غيرمنتظره در بار كه ممكن است هيچگاه هم رخ ندهد يك موتور بزرگتر انتخاب مي‎شود.
  • نيازهاي فرآيند توليدي كاهش يافته است .

در برخي بارها گشتاور راه‎‎انداز بسيار بيشتر از گشتاور دورنامي است و باعث مي‎شود موتور بزرگتر به‎‎‎كار گرفته شوند.

 

دانلود مقاله  روش‌هاي كاهش مصرف انرژي الكتريكی الكتروموتورها در بیش از ۱۴ صفحه فایل ورد،مناسب رشته های برق و الکترونیک از وبسایت ماگ دانلود.

نقد و بررسی‌ها

هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “مقاله روش‌هاي كاهش مصرف انرژي الكتريكی الكتروموتورها”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *